1 订车注意区分“定金”和订金

“定金”和“订金”两者之间最大的区别就是，如果买卖双方之间交易没有成功，“订金”可以返还或返还一部分，而“定金”的话除非是卖方的“良心泛滥”，否则基本无法退还。

类似于平常大多数人租房子前房东所收取的“押金”一样，如果你的租期未到而想退租时（相当于违约），多数情况下房东是不会将押金退还给你的，这里的“押金”就相当于“定金”。

2 注意检查新车质量

1、车底和电瓶

趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要JS拧紧。

2、拉出机油尺看机油颜色

 “0公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。可是经销商坏着呢，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

3、细听发动机声音

什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。

4、观察转速表指针的变化

正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。

观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。

下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。

丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。

5、检查做工及外观

要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个一般都会自己看！外观主要是看有没有刮痕，另外就是坚持轮胎，看看轮胎有没有缺损。

6、检查离合和刹车

要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：

冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。

冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。

热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！）重复1的程序。

热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。

7、变速箱和行走系统

建议变速器一定要路试，特别是高速档位在2500－3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。

3 “全险”并不包含所有险种

实际上 “全险”可以看作一个“形容词”，只是因为你购买的保险险种比较多，让你感觉比较踏实，慢慢的才有全险这种说法。

一般全险指的是基本险全部投保，即包括车损险，三者险，车上人员责任险，盗抢险以及不计免赔险。至于具体包含哪些险种，其表示也不确定，具体还需要根据投保时自己的选择以及保险公司给出的推荐来定。

基本没有人会买真正意义上的全险，即买下保险公司推出的所有险种，不同保险公司所推出的险种也有所不同，保险公司赔偿的情况也不一样。

4 推荐新手要购买的险种

新手并不建议买所谓的“全险”；因为全部投保的话一年下来的费用并不小，而且对于一些不适合自己的险种投保了也是一种浪费，选择适合自己的才是最重要的。

建议新手购买的险种包括有：车损险、第三者责任险、全车盗抢险、不计免赔险这几种。